Le 1er février, le président américain Donald Trump a annoncé l'imposition d'un tarif d'importation de 25 % sur les produits en provenance du Canada et du Mexique, à l'exception du pétrole, qui sera taxé à 10 %. Cette décision marque un changement significatif dans la politique commerciale américaine et suscite des inquiétudes dans le secteur financier.
L'annonce intervient après une période d'optimisme sur le marché boursier brésilien, l'indice Ibovespa ayant augmenté de 4,86 % en janvier. Cependant, les nouveaux tarifs ont tempéré ce sentiment positif, affectant en particulier les secteurs des matières premières et de l'acier.
En 2024, le Brésil a exporté 40,3 milliards de dollars vers les États-Unis tout en important 40,5 milliards de dollars, faisant des États-Unis le deuxième importateur de biens brésiliens. Selon des experts, les tarifs devraient nuire aux producteurs de matières premières cotés à la Bourse brésilienne.
Les constructeurs automobiles américains ressentent également l'impact, General Motors et Ford voyant leurs actions chuter fortement après l'annonce. Environ 22 % des véhicules vendus aux États-Unis ont été importés du Canada et du Mexique en 2024, rendant ces tarifs particulièrement préoccupants pour l'industrie automobile.
En réponse aux tarifs, le Canada et le Mexique envisagent leurs propres mesures. Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a exhorté les consommateurs à prêter attention aux étiquettes des produits, suggérant un changement de comportement des consommateurs envers les produits américains.
Alors que la situation évolue, les implications pour le commerce international et la stabilité économique restent incertaines, avec des répercussions potentielles pour divers secteurs.