Vermont, États-Unis - Les propriétaires de Cybertruck Tesla rencontrent des défis inattendus avec leurs véhicules alors que les conditions hivernales s'installent. Malgré son design futuriste et ses fonctionnalités avancées, des rapports récents d'utilisateurs indiquent que le Cybertruck pourrait ne pas être le meilleur choix pour la conduite hivernale.
Un problème majeur est l'obstruction des phares en raison de l'accumulation de neige. Un propriétaire du Vermont a partagé sur un subreddit que le design minimaliste du véhicule permet à la neige de s'accumuler autour des lumières, bloquant ainsi la visibilité. L'utilisateur a exprimé sa frustration, déclarant : 'Les lumières sont bloquées par la neige, puis gèlent et créent un mur de glace qui empêche leur fonctionnement.'
Des critiques ont également été émises concernant le design du pare-chocs avant, qui ne parvient pas à évacuer efficacement la neige. Une vidéo sur TikTok a montré comment la neige peut recouvrir complètement l'avant du véhicule, certains propriétaires ayant recours à un marteau pour dégager la glace, ce qui soulève des préoccupations en matière de sécurité.
De plus, les utilisateurs rapportent que le Cybertruck a tendance à rester coincé dans la neige. Bien que ce problème ne soit pas uniquement attribué au design du véhicule, de nombreux propriétaires soulignent l'importance de la qualité des pneus. Certains suggèrent de remplacer les pneus d'origine par des options spécifiques pour l'hiver, bien que tous ne soient pas prêts à supporter cette dépense supplémentaire.
La corrosion due au sel de route est une autre préoccupation pour les propriétaires de Cybertruck dans les climats enneigés. Il est crucial de maintenir la surface en acier inoxydable, car le sel peut entraîner de la rouille s'il n'est pas régulièrement lavé pour préserver le revêtement protecteur.
Ces problèmes sont aggravés par les dommages signalés aux pneus en raison du poids du véhicule et des réparations coûteuses pour des problèmes de traction arrière après des accidents mineurs, sans que l'assurance ni Tesla ne couvrent les frais.