Gesetzgeber und Hafenbeamte an der Westküste äußern Bedenken hinsichtlich der wirtschaftlichen Risiken, die sich aus dem anhaltenden Handelskrieg im Jahr 2025 ergeben [4]. Sie warnen vor den potenziellen Auswirkungen auf Unternehmen und Verbraucher [4].
US-Senatorin Patty Murray hob die schwierige Situation kleiner Unternehmen hervor und zog Parallelen zur COVID-19-Pandemie [4, 5]. Während einer Online-Pressekonferenz mit Senatorenkollegen aus Oregon und Kalifornien sowie Hafenkommissaren aus Seattle, Tacoma und Long Beach, Kalifornien, erklärte Murray, dass kleine Unternehmen vor einer schwierigen Situation stehen [4].
Kommissar Dick Marzano vom Hafen Tacoma erwartet in diesem Monat einen deutlichen Rückgang des Verkehrs, vor allem aufgrund von Importzöllen, insbesondere auf chinesische Waren [4]. Westküstenunternehmen, die auf Exporte angewiesen sind, verzeichnen bereits Verluste, da sich ausländische Käufer aufgrund von Vergeltungszöllen auf US-Waren anderen Quellen zuwenden [4].
Die Trump-Regierung hat einen erstaunlichen Zoll von 145 % auf chinesische Waren erhoben, was Peking veranlasste, mit einem Zoll von 125 % auf amerikanische Exporte zu reagieren [4, 14]. Hafenbeamte haben festgestellt, dass viele Importeure aufgrund der Unsicherheit des aktuellen Handelsumfelds [14] Sendungen an ihrem Ursprungsort, hauptsächlich in Asien, verzögern.