Am 6. Oktober 2024 sieht sich die Europäische Union erheblichen Widerstand von Seiten der Farbenhersteller gegen einen vorgeschlagenen 39,7% Antidumpingzoll auf chinesische Exporte von Titandioxid gegenüber. Der Zoll, der im Juni als vorläufige Maßnahme eingeführt wurde und auf die endgültige Genehmigung im Januar wartet, hat bei europäischen Herstellern Besorgnis ausgelöst, die warnen, dass er die industrielle Basis Europas gefährden könnte, indem er kleinere Hersteller aus dem Markt drängt und größere Unternehmen dazu zwingt, ihre Betriebe ins Ausland zu verlagern.
Der Zoll wurde nach einer im vergangenen Jahr eingeleiteten Antidumpinguntersuchung eingeführt. Die Europäische Kommission hat den Farbenherstellern bis zum 21. Oktober Zeit gegeben, um ihre Bedenken zu äußern. Nicolas Dujardin, COO des französischen Unternehmens Oceinde, betonte die kritische Natur dieser Angelegenheit und erklärte: "Es ist eine Frage des Überlebens für diese Industrien" und sieht potenzielle Insolvenzen voraus.
Paula Salastie, Inhaberin des finnischen Unternehmens Teknos, wies darauf hin, dass höhere Preise für Titandioxid zu einem Rückgang des Angebots führen würden, was unweigerlich zu Arbeitsplatzverlusten und einem Rückzug von Investitionen aus der Region führen würde. Pedro Serret Salvat, Präsident der PPG-Abteilungen Europa, Naher Osten und Afrika, äußerte ähnliche Bedenken und behauptete, dass die Zölle die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Sektors negativ beeinflussen würden.
Trotz dieser Bedenken wird anerkannt, dass westliche Titandioxidproduzenten erheblich unter dem Wettbewerb aus China gelitten haben, dessen Produktion von 1,4 Millionen Tonnen im Jahr 2008 auf über 6 Millionen Tonnen in diesem Jahr gestiegen ist und 83 % des globalen Verbrauchs ausmacht.
Die Financial Times hob auch den Bericht der European TiO2 Coalition an die Kommission hervor, der besagt, dass seit 2007 etwa 1,1 Millionen Tonnen einheimischer Produktion verschwunden sind, nachdem fünf Schlüsselwerke in Europa geschlossen wurden. Tronox, ein weiterer europäischer Hersteller, wies darauf hin, dass die Herausforderungen, mit denen ihr Sektor konfrontiert ist, denen in kritischen Industrien wie Batterien, Solarpanelen und Stahl ähneln. Sie betonten, dass Titandioxid für die Luft- und Raumfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung ist, die stark auf die Verfügbarkeit von Titan angewiesen ist, und hoben die Notwendigkeit hervor, diesen Sektor zum Schutz der industriellen Resilienz zu sichern.