Washington D.C. - Am 27. März 2025 unterzeichnete Präsident Trump eine Anordnung zur Einführung von Zöllen auf Autoimporte, die am 3. April in Kraft treten. Die Anordnung sieht Zölle auf bestimmte Autoteile vor, darunter Motoren, Getriebe und elektrische Komponenten. Für Automobile, die im Rahmen von CUSMA importiert werden, werden Zölle nur auf den Wert von Inhalten erhoben, die nicht in den Vereinigten Staaten hergestellt wurden. Der kanadische Premierminister Mark Carney unterbrach seinen Wahlkampf, um sich mit den Zöllen auseinanderzusetzen. Er bezeichnete sie als "direkten Angriff" auf kanadische Automobilarbeiter und versprach rasche Maßnahmen. Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärte, die EU werde die Auswirkungen der Zölle prüfen und Verbraucher und Unternehmen schützen. Experten und Hersteller, darunter Brian Kingston, Präsident und CEO der Canadian Vehicle Manufacturers' Association, warnen vor höheren Kosten für Hersteller und Verbraucher. Glenn Stevens Jr., Geschäftsführer von MichAuto, prognostiziert Arbeitsplatzverluste und steigende Inputkosten in der gesamten amerikanischen Lieferkette.
Trumps Anordnung zu Autozöllen löst Besorgnis und prompte Reaktionen aus Kanada und der EU aus
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