Juni 2025, China: China entwickelt rasant ein grünes, kohlenstoffarmes Wassertransportsystem, das seine "Dual-Carbon"-Ziele unterstützt.
Über 1.000 Schiffe mit neuer Energie und sauberer Energie sind in Betrieb, darunter über 600 LNG-Schiffe, 485 Elektroschiffe, vier methanolbetriebene Schiffe und zwei Wasserstoff-Brennstoffzellen-Schiffe.
Die COSCO SHIPPING Yangpu, ein 16.000 TEU Methanol-Dual-Fuel-Containerschiff, wurde am 20. Juni 2025 ausgeliefert. Dieses Schiff kann ohne Betankung vom Fernen Osten zur US-Ostküste fahren und reduziert die CO2-Emissionen jährlich um etwa 120.000 Tonnen.
China hat 23 automatisierte Containerterminals und 29 automatisierte Trockenfracht-Terminals gebaut. Der Hafen von Qingdao, ein Vorreiter in der grünen Entwicklung, nutzt eine Photovoltaikanlage, die jährlich über 1,7 Millionen kWh erzeugt und die Kohlenstoffemissionen um 1.500 Tonnen senkt.
Der Hafen von Yantian in Shenzhen nutzt Landstromsysteme, wodurch die Emissionen um bis zu 98 % reduziert werden. Bis 2024 lieferte er fast 25 Millionen kWh Strom und reduzierte die Kohlenstoffemissionen der Schiffe um etwa 19.000 Tonnen.
China fördert die internationale Zusammenarbeit und integriert KI, Big Data und Blockchain, um maritime Dienstleistungen zu verbessern und grüne Schifffahrtskorridore zu etablieren.