China: Huawei und JAC haben die Luxuslimousine Maextro S800 vorgestellt.
Das Modell ist als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) und mit Reichweitenverlängerer (EREV) erhältlich.
Der S800 zielt darauf ab, mit Mercedes-Maybach zu konkurrieren, jedoch zu niedrigeren Preisen.
Der S800 ist 5,48 Meter lang und hat einen Radstand von 3,37 Metern, konzipiert für den Raum der Fondpassagiere.
Die Preise beginnen bei 708.000 Yuan (ca. 86.600 Euro) für die BEV-Version mit fünf Sitzen.
Der viersitzige BEV beginnt bei 818.000 Yuan (ca. 100.000 Euro).
Der BEV verfügt über zwei Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von 390 kW und beschleunigt in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die 97-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von 702 oder 650 Kilometern (CLTC-Zyklus).
Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert 12 Minuten.
Die EREV-Version kombiniert einen 1,5-Liter-Benzingenerator mit zwei Elektromotoren.
Der EREV-Fünfsitzer kostet ab 708.000 Yuan, und der Viersitzer beginnt bei 1.018.000 Yuan (ca. 125.000 Euro).
Der EREV verwendet eine 65-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von 200 km (CLTC) bietet.
Die Batterie kann in 10,5 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden, oder der Benzinmotor kann Strom liefern.
Die kombinierte Reichweite beträgt 1.333 Kilometer.
Der Maextro S800 verfügt über das intelligente Fahrsystem ADS4 von Huawei.
Der Start markiert einen Vorstoß chinesischer Hersteller in das Luxussegment und stellt Marken wie Rolls-Royce und Mercedes-Maybach in Frage.