Mercedes behält V12-Motor und entwickelt neuen elektrifizierten V8

Mercedes-Benz wird seinen V12-Motor für ausgewählte Märkte beibehalten, darunter die Maybach S-Klasse S 680 und die gepanzerte S-Klasse Guard. AMG wird weiterhin V12-Motoren an Pagani liefern. Das Unternehmen entwickelt auch einen neuen elektrifizierten V8-Motor für zukünftige AMG-Modelle auf der AMG.EA-Plattform, der die Euro-7-Normen erfüllt. Ein 48-Volt-elektrifizierter Vierzylindermotor wird im neuen CLA Premiere feiern, gepaart mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Mercedes erwartet, dass Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge bis 2027 nur 30 % des Umsatzes ausmachen werden, wobei sich die restlichen 70 % für Verbrennungsmotoren mit 48-Volt-Technologie entscheiden.