Die Giulia von Alfa Romeo wird in ihrer nächsten Generation, die 2026 erwartet wird, von einer Limousine zu einem Crossover. Diese Veränderung wurde von Santo Ficili, dem neuen CEO von Alfa Romeo, der auch Maserati leitet, bestätigt.
Die neue Giulia wird die STLA Large-Plattform übernehmen, die auch für den Stelvio verwendet wird, was auf ein Fastback-Crossover-Design hindeutet. Das Modell wird größer und höher sein und sich an der Ästhetik anderer Stellantis-Marken orientieren, darunter der DS No8 und der Peugeot 408.
Die STLA Large-Architektur ermöglicht Antriebe mit Verbrennungsmotoren, Hybriden und vollständig elektrischen Antrieben. Bemerkenswert ist, dass Alfa Romeo die seitliche Platzierung des Nummernschilds aus Sicherheitsgründen für Fußgänger abschaffen wird, wie der Chefdesigner Alejandro Mesonero-Romanos erklärte. Auch der ikonische Scudetto-Kühlergrill wird aktualisiert, ebenso die Rückleuchten-Signatur.
Die nächste Generation des Stelvio wird das erste europäische Modell auf der STLA Large-Plattform sein, die auch den Dodge Charger trägt. Ficili erwähnte, dass der neue Stelvio ausschließlich elektrisch sein wird, während Hybridversionen in Entwicklung sind. Die Produktion von Giulia und Stelvio erfolgt im Werk Cassino in Italien, wobei die ersten Einheiten des Stelvio im Juli erwartet werden und der Verkauf später im Jahr beginnt. Der Giulia-Crossover wird 2026 debütieren.