Oliver Zipse, CEO der BMW Group, kritisierte die Entscheidung der EU, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren bis 2035 zu verbieten, und behauptete, dies könnte die Automobilgeschäfte halbieren.
Auf dem Automobilwoche-Kongress bezeichnete er die Entscheidung als "großen Fehler" und argumentierte, dass die Branche und der Markt bis zu diesem Zeitpunkt nicht bereit sein werden für einen vollständigen Übergang zu Elektrofahrzeugen.
Zipse betonte die Notwendigkeit einer "sanften Landung" anstelle eines abrupten Wandels, der Automobilhersteller und Lieferketten gefährden könnte, und nannte mögliche extreme Abhängigkeiten von bestimmten Komponentenlieferanten.
Er äußerte auch Bedenken hinsichtlich zusätzlicher Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, da die EU im nächsten Jahr eine Reduzierung um 15 % und bis 2030 eine Reduzierung um 55 % im Vergleich zu den aktuellen Werten vorschreibt.
Zipse unterstützt jedoch nicht die Verschiebung dieser Fristen und behauptet, dass die Automobilhersteller seit Jahren gewarnt wurden und auf diese Standards vorbereitet sein sollten.
BMW hat in diesem Jahr einen Anstieg der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen um über 10 % verzeichnet, was das Engagement des Unternehmens für die Zukunft der Automobilantriebstechnologie unterstreicht, die Zipse als fünf Technologien identifiziert: traditionelle Benzin- und Dieselmotoren, Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybride und Wasserstoff.
BMW hat bereits in Wasserstofftechnologie in Partnerschaft mit Toyota investiert, und Zipse argumentiert, dass die Anpassung von Tankstellen für Wasserstoff kostengünstiger wäre als die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.