Kanada reagiert auf US-Autozölle mit neuen Abgaben und umfassenderen Handelsmaßnahmen

Kanada hat Gegenmaßnahmen gegen US-Autozölle eingeführt und einen Zoll von 25 % auf Fahrzeuge erhoben, die aus den Vereinigten Staaten importiert werden und nicht dem Handelsabkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA) entsprechen. Premierminister Mark Carney präzisierte, dass diese Zölle keine Auswirkungen auf Autoteile oder Fahrzeuginhalte aus Mexiko haben werden. Die generierten Einnahmen, die vor Zollentlastungen auf 8 Milliarden kanadische Dollar geschätzt werden, werden betroffenen Automobilarbeitern und verwandten Sektoren zugewiesen. Diese Maßnahme folgt auf die Einführung von Zöllen in Höhe von 25 % auf Waren, die nicht dem USMCA entsprechen, durch US-Präsident Donald Trump, zusammen mit Zöllen auf Stahl- und Aluminiumimporte. Während die umfassenderen globalen Zölle Kanada verschonten, hat das Land mit einer facettenreichen Vergeltungsstrategie reagiert. Zunächst verhängte Kanada Zölle in Höhe von 25 % auf US-Waren im Wert von 30 Milliarden kanadischen Dollar, die eine Reihe von Produkten wie Orangensaft, Erdnussbutter, Wein, Haushaltsgeräte und Bekleidung betrafen. Dies war Teil eines größeren Plans, US-Importe im Wert von 155 Milliarden kanadischen Dollar ins Visier zu nehmen, wobei die verbleibenden 125 Milliarden kanadischen Dollar verzögert umgesetzt werden. Darüber hinaus verhängte Kanada als Reaktion auf die Stahl- und Aluminiumzölle Zölle in Höhe von 25 % auf zusätzliche US-Produkte im Wert von 29,8 Milliarden kanadischen Dollar. Diese Zölle, die am 13. März 2025 in Kraft treten, bleiben bestehen, bis die USA ihre Stahl- und Aluminiumzölle auf Kanada abschaffen. Zu den betroffenen Artikeln gehören Kerzen, Klebstoffe, Küchenartikel und Schmuck. Über Zölle hinaus erwägt Kanada auch nichttarifäre Vergeltungsmaßnahmen, die möglicherweise kritische Mineralien und die Energiebeschaffung betreffen. Provinzen haben US-Spirituosen aus den Regalen der Geschäfte entfernt, und Ontario hat US-amerikanischen Unternehmen die Teilnahme an öffentlichen Aufträgen untersagt. Ontario hat außerdem einen Vertrag über 100 Millionen kanadische Dollar mit Elon Musks Starlink gekündigt, und Kanada hat Rabattzahlungen für Tesla eingefroren und das Unternehmen von zukünftigen EV-Rabattprogrammen ausgeschlossen.